Seguros de coche

Revista de seguros para coche, moto, hogar, viajes.

 

Seguridad y accidentes de tráfico


Según la Organización Mundial de la Salud – OMS – 800.000 personas mueren cada año en el mundo por culpa de accidentes de carretera y otras casi 20 millones resultan heridas. En Europa, cada año 65.000 vidas se pierden para siempre sobre el asfalto. España no es diferente, pues 9.000 personas fallecen anualmente en los treinta días siguientes de sufrir un accidente, 15.000 quedan permanentemente inválidas y 150.000 resultan heridas de consideración.




Los sistemas de seguridad evolucionan, pero a su vez los conductores se sienten más seguros y aumentan su velocidad media al conducir. “Un coche bien pensado puede salvar vidas condenadas por las leyes de la física y por la locura de sus conductores” 2. Pero por muy bien diseñado que esté un automóvil, si el conductor desconoce el uso correcto de los elementos de seguridad, si no está en condiciones de conducir (drogas, alcohol) o simplemente es imprudente, el accidente está escrito.

Seguridad y accidentes de tráfico

En este trabajo se exponen distintos temas todos relacionados con la seguridad automovilística. Los accidentes de tráfico, los elementos de seguridad más importantes, la investigación en nuevos sistemas de seguridad tanto de seguridad activa o preventiva y de seguridad pasiva o paliativa, todo esto es expuesto con el fin de demostrar que incluso con el avanzado nivel de seguridad automovilística actual, continúan ocurriendo accidentes.

Más modelos de automóviles, más prestaciones, más seguridad pero también más desinformación. Hace apenas unos años, algunos elementos de seguridad que hoy son conocidos por la mayoría de los conductores estaban reservados únicamente a los automóviles de las gamas más altas.

El desarrollo tecnológico experimentado por los vehículos en las últimas décadas ha conseguido que muchos de estos avanzados elementos de seguridad se vayan incorporando a cada vez más modelos, independientemente de su tamaño y casi de su precio de venta.

Esta circunstancia se traduce en automóviles más seguros, que arropan técnicamente al conductor y son capaces de responder mejor en una situación comprometida. Pero... ¿De qué sirve un buen coche si no se usa debidamente?

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Tracción a las cuatro ruedas Tracción a las cuatro ruedas

Los vehículos destinados a circular por todo terreno presentan una serie de características en común, de entre las cuales la mas generalizada es la de poseer tracción en los dos ejes, anterior y posterior. Con las cuatro ruedas motrices, esta clase de vehículos cuenta con una capacidad de adherencia considerablemente mayor que los automóviles con tracción únicamente en un eje, los que les permite desenvolverse con facilidad por terrenos abruptos, embarrados o arenosos.


Publicado el lunes 16 de noviembre de 2009


Causas principales de los accidentes de tráfico Causas principales de los accidentes de tráfico

Existen múltiples causas que facilitan los accidentes de tráfico, a continuación veremos una muestra de estas.


Publicado el viernes 13 de noviembre de 2009


La importancia del cinturón de seguridad La importancia del cinturón de seguridad

Por fortuna, hoy día no sólo existe la obligación legal de que los ocupantes de un automóvil se abrochen los cinturones de seguridad, sino que también está propagado el reconocimiento de su acierto. Lo que sin embargo a menudo puede pasarse por alto, es que los cinturones de seguridad sólo pueden cumplir óptimamente su función protectora en determinadas situaciones.


Publicado el viernes 13 de noviembre de 2009


Liberty y Aesleme sensibilizan a jóvenes asturianos en conducción segura  Liberty y Aesleme sensibilizan a jóvenes asturianos en conducción segura

Liberty seguros patrocinó dos `road shows´ organizados por la Asociación para el Estudio de la Lesión Medular Espinal (Aesleme) en Gijón con el objetivo de concienciar y formar a los jóvenes en materia de seguridad y responsabilidad vial.


Publicado el martes 22 de diciembre de 2009


Estudio AXA: Los españoles, entre los peores conductores europeos Estudio AXA: Los españoles, entre los peores conductores europeos

Españoles, italianos y portugueses son los peores conductores europeos, mientras que alemanes, británicos y suizos son los más valorados, según el II Estudio AXA sobre Hábitos de la Conducción que analiza la percepción de la seguridad vial y la conducta al volante en un informe comparativo realizado en Bélgica, Francia, Alemania, Gran Bretaña, Irlanda, Italia, Luxemburgo, Portugal, España y Suiza.


Publicado el martes 22 de diciembre de 2009



 


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